Сногсшибательные секреты
для автолюбителей

Электронные книги

Сборник "Сногсшибательные Секреты Народных Умельцев"

2157 Потрясающих Изобретений, которые изменят Вашу Жизнь!

Узнайте о Невероятном !
Научитесь Невозможному !

Сногсшибательные Секреты Для Автолюбителей!

190 Эксклюзивных Секретов, Изобретений и Технологий, необходимых каждому владельцу автомобиля!


По всем вопросам и предложениям обращаться по адресу av@avtosecret.com


Летние шины подбор по размеру и по авто, лучшие цены! Магазин шин и дисков СПб Колесо

Какую резину поставить на зиму

Первый укатанный снег или гололед, которые уже не за горами, дает примерно двойной рост количества ДТП. Сотрудники ГАИ в протоколах пишут стандартно: "Не справился с управлением, допустил наезд…" А почему не справился? Попробуем разобраться. Итак, поехали…

В основном, причина массовых столкновений на дороге зимой более конкретна. Это вынужденное резкое торможение со всеми вытекающими отсюда последствиями. Разумеется, огромное значение имеют опыт водителя, его мастерство и умение мгновенно реагировать на обстановку.

Но эти качества могут фактически ничего не значить, когда на первое место выходит такой параметр, как характеристики безопасности покрышек автомобиля. Причем можно всю зиму безопасно гонять по асфальту и внезапно попасть на обледеневший участок, где придется экстренно затормозить.

Эти ситуации надо предусмотреть сразу, чтобы не думать о них в тот момент, когда думать уже нет смысла. Поэтому опытные водители выбирают резину для поездок зимой по нескольким критериям.

Главный из них - КАК ДЕРЖИТ РЕЗИНА ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ на асфальте, на снегу и на льду? Остальные критерии - управляемость, комфортность, стоимость - являются второстепенными.

Шипы или "всесезонка"

Что выбрать: шипы или "всесезонку"? Обратимся к исследованиям журналов "За рулем" и "Авторевю" за последние три года, включая нынешний. Общий вывод таков.

Во всех тестах зимних покрышек нешипуемая резина - "липучка" - однозначно уступает ошипованной при торможении на льду. Более дешёвая российская ошипованная резина может выигрывать у дорогой импортной нешипуемой резины.

Интересно, что ошипованная российская резина незначительно уступает лучшим мировым ошипованным образцам по самым важным показателям (торможение на разных зимних покрытиях).

А по некоторым показателям ведет себя так же или превосходит импортные аналоги.

В то же время при торможении на снегу и асфальте "липучка" в лучшем случае работает так же, как ошипованная, или непринципиально эффективнее ее.

Для кого-то важно и то, что вместо хорошей импортной "липучки" можно купить два комплекта отечественных покрышек. Учитывая, что российской зимней резины хватает на 3-4 сезона, экономия приличная.

Впрочем, никто на истину в последней инстанции не претендует. Однако растущую популярность "липучей" резины (при спорных преимуществах) можно объяснить.

Россияне "купились" на рекламу западных производителей нешипуемой резины. Дело в том, что количество стран, где использование ошипованных покрышек запрещено, растет с каждым годом.

По некоторым данным, каждый шип выбивает из 1 км дороги 10 граммов асфальта.

Восстановление дорожного покрытия обходится очень дорого, поэтому было решено в какой-то степени пожертвовать условной безопасностью в пользу реальной экономической выгоды.

Т.е. создать альтернативную зимнюю резину и активно ее рекламировать. С другой стороны, обратите внимание на то, в каких странах запрещены шипы. Это Япония, США и те страны Европы, где снега почти не бывает.

Именно поэтому "липучка" при наших нехилых морозах уже не соответствует своим заявленным характеристикам и хуже держит дорогу.

Особенности езды

Впрочем, каждый выбирает свое.

Немаловажно и то, по каким дорогам вы собираетесь ездить зимой.

Нешипуемые покрышки с частым рисунком протектора лучше всего использовать на городских дорогах или в поездках по чистым загородным трассам.

Резину на шипах надевайте на все четыре колеса. Ведь неизвестно, как поведет себя ваша машина при экстренном торможении на двух ошипованных и двух "голых" покрышках.

Это не бережливость.

Бережливость - это когда вы на новой ошипованной резине первую тысячу километров будете ездить не быстрее 60-80 км/час. Такой щадящий режим позволит "прикатать" шипы, и они прослужат вам гораздо дольше.

После зимы пометьте, какое колесо где стояло, и в новом сезоне поменяйте их местами согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

Ошипованные покрышки особенно необходимы в неустойчивую погоду с оттепелями и заморозками. Поздней осенью, ранней зимой и весной, когда перепады ночных и дневных температур образуют прочные корки льда.

Шипы эффективны также на дорогах с твердым покрытием, когда снег плотно укатали или есть наледи.

При езде "на шипах" необходимо уяснить, что при резком торможении на чистом асфальте они здорово скользят и могут запросто развернуть машину.

Кроме того, ошипованные покрышки требуют совсем иной манеры езды, поскольку старт становится более динамичным.

А главное, тормозной путь автомобиля на обледенелых участках дороги становится гораздо короче, чем путь идущей сзади машины на обычной резине.

Поэтому не забудьте наклеить знак "Ш" на заднем стекле.

Он очень важен для того, кто едет сзади.

Узкие покрышки.

Еще один совет от опытных водителей.

Во всех смыслах выгодны узкие покрышки с меньшим посадочным размером. Например: 175/70 R14, вместо 195/60 R15 (наружный диаметр при этом остаётся одинаковым).

Что это дает?

Пятно контакта будет меньше, давление на поверхность - больше. Более сильное удельное давление на лёд или асфальт позволяет узкому колесу сильней и эффективней цепляться за поверхность дороги.

С диаметром тоже просто. Меньший типоразмер ощутимо снижает вес колеса. Это примерно 1,5-2 кг на каждой покрышке, плюс 1,5-3 кг на каждом диске (т.е. снижение веса от 3 до 5 кг на каждом колесе).

Разница в весе дисков разного типоразмера (диаметра) настолько ощутима, что даже не имеет значения какой диск, стальной-штампованный или легкосплавный.

Фактически любой узкий (J6,0) "штамп" 14-го размера легче любого более широкого (J6,5) легкосплавного диска 15-го (и тем более 16-го) размера.

Так же как и резина.

Почти любая шипованная шина с размером 175/65 R14 на полтора-два кг. легче шипованной с размером 195/65 R15.

Помимо экономии на стоимости дисков и резины, меньший типоразмер выгоден и в другом смысле.

Во-первых, меньший вес колеса снижает инерцию неподрессоренных масс, что даёт более уверенный контакт колеса с дорогой и повышает безопасность.

Во-вторых, ощутимо ослабляет ударные нагрузки на ходовую часть автомобиля, что значительно продлевает ресурс её узлов, таких как подшипники ступицы, сайлент-блоки, шаровые опоры и амортизаторы.



Главная страница

Обслуживание автомобиля

Как сохранить автомобиль от атмосферной коррозии.
Как уменьшить расход бензина и увеличить мощность двигателя.
Как отделить борт проколовшейся шины.
Чистка металлических частей машин.
Неприятный запах из Кондиционера. Как с ним бороться.
Уход за свечами автомобиля.
Боремся с подтёками масла на двигателе.
Устраняем дребезг рычага КПП.
Борьба с разводами.
Уход за шинами.
Уход за свечами зажигания.
Ремонт бензобака.
Ремонт радиатора.
Ремонт камеры колеса.
Как правильно мыть машину.
Упрощение процедуры заливания масла в автомобиль.
Зимний уход за машиной.
Защитные покрытия для кузова автомобиля.
Какую резину поставить на зиму.
Как хранить летнюю резину.

Если вдруг…

Если в дороге у Вашего автомобиля спустило бескамерное колесо.
Если в радиаторе Вашего авто появилась течь.
Если бензин не поступает из бака в карбюратор.
Стекло запотело.
Если в автомобиле что-то стучит.
Что делать, если вышел из строя подшипник в колесе вашего авто.

Ситуация!?

Как вытащить застрявший автомобиль.
Как завестись в мороз.
У вас спустило колесо.
Автомобиль оказался в глубокой воде. Как правильно вести себя, и остаться в живых!?
Если двигатель заглох.
Отказали тормоза?
Если вы попали в ДТП.

Советы автолюбителю

19 маленьких хитростей автомобилиста, которые помогут быстро отремонтировать автомобиль.
Боремся с обмерзанием стекол.
Как правильно прикрутить колеса (советы профессионалов).
10 необходимых проверок, которые необходимо сделать, чтобы избежать поломки!
Советы начинающим водителям.
11 правил экономии топлива.
6 заблуждений о зимних шинах.
Выбираем компрессор.
Давление в шинах.
Выбираем диски.
Маленькие хитрости необходимые в дороге.
Холодный запуск двигателя.
Как избавиться от воды в бензобаке.
Соль и очистка стекол.
Консервация автомобиля.
Что делать, если диск колеса покрылся ржавчиной.
Практический курс "Как защитить себя и автомобиль".

104 рекомендации начинающему водителю

Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Часть 8.

Тюнинг авто

Подсветка днища.
Make-up для машины.
Светящаяся струя омывателя лобовухи.
Технология по тонированию автостекол, светофильтров, стекол для очков и изделий из стекла.
Оригинальная система Иммобилайзера.

Криминал

Подставные аварии.
Алгоритм взлома автомобиля.
Как угнать "Мерседес" за 5 минут.
"Засекреченный Гост" (о чем умалчивает Гаи).

Управление автомобилем

Все о реакции водителя.
Управление автомобилем при гололеде.
Сюрпризы переднего привода.
Сколько выпить, чтобы трезвым сесть за руль.
Безопасное управление автомобилем. Принципы, советы, разрешение проблемных ситуаций.
Быстрая езда. советы профессионалов.

Покупка авто

Советы профессионалов для тех, кто хочет купить автомашину. Чтоб недорого и без обмана!
Важный момент при покупке поддержанного автомобиля.

Разное

Эффект аквапланирования.
Колеса с пропеллером.
Консервант для шин.
Покрышки на клею.
Резиновая бомба.
Секс в автомобиле. Секреты мастерства и техника безопасности.
Все или почти все о колесах.
Автосигнализация.
Закись азота.
Ксеноновый свет.
Двигатели внутреннего сгорания на сжиженном водороде.
Турбонаддув.
Свечи зажигания.
Бойтесь электростатического электричества!
Простой способ очистки системы охлаждения ДВС.
Мастика для автомобиля (покрывают днище кузова от ржавчины, царапины, вмятины)

Вы этого не знали!

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из БП от Вашего компьютера.
Вода вместо бензина.
Революционное разрешение аварийности на дорогах.
Супертехнология "Ионикс своими руками".
Четыре уникальных способа экономии бензина на 30-40% при эксплуатации авто-мото-техники.



Для Короллы 150 покупаем тут подшипник ступицы королла 150.
Copyright © 2007-2009 www.AvtoSecret.com Сногсшибательные секреты для автолюбителей! E-mail: av@avtosecret.com

Любое копирование материала без указания источника http://www.avtosecret.com запрещено! Политика конфиденциальности.
Rambler's Top100